プレミアムバイクインプレッション

こんにちは。ガビレオです！

GWもの凄い速さで終わってしまった…
期間中いつものコースを一回走っただけで、大半を家族サービスにしました。
三匹の猫を連れての福島小旅行でした。

さて、本題ですが、最終日にプレミアムバイクインプレッションというイベントに参加しました。

このイベントは展示はほぼ無く、試乗に特化してると言っても良いと思います。
明治神宮外苑を一周出来るのでこういった試乗イベントの中では距離も長く期待していました。
完全に閉鎖しているのではなく、歩行者やランナーは居るので何ヶ所か信号待ちもあり、良く言えば公道っぽさも体験出来ます。

まず最初に乗ったのはこちら
LOOK 795エアロライト（プロチーム）

完成車で今回乗った中で最高額の145万…
一生買うことはないものに乗りました。
違う乗り物って位、すべてにおいて自分のＥＭＯＮＤＡとは別次元の一台でした。
あっちゅー間に一周が終わりました。

お次は愛車TREKからDOMANE SLR6

TREKが好きとかそういったのでは無く、今回乗った中で一番乗りやすかったです。
私は体がデカいのでサイズが大きめで今回どのブースも54までしか無いことが多かったのでこちらの56で近かったからってのもありますが…
普段58に乗ってるのでやはりサイズが合うかどうかがなんだかんだ大事と感じます。
このDOMANEは本当に振動が少なく乗り心地良過ぎで欲しくなりました…

今回乗りも乗ったり16台乗ったのでここからはペースアップします！（乗り過ぎて印象忘れかけてるだけとも言う）

BIANCHI oltre XR4

見た目好きです！
こちらも乗り心地も良く、反応も良く好印象でした。

FELT AR5

これまでお高いものに乗った後だったせいで、あれ？反応あんまし良く無いと感じてしまいました。
乗ったタイミングのせいだと思いたい。

KOGA A-Limited

先程のFELTよりも反応良く感じました。

SPECIALIZED VENGE

SPECIALIZEDは予約制だったので予約した12時ジャストに行きました。
今回の中でスタッフの対応が一番接しやすい感じでした。
そしてビンディングシューズも貸してくれるので今回唯一のビンディングで乗りました。
ここまでのエアロは初でこれまた別次元にいますね。
レースしない私には絶対縁の無い品物…
なんだか風切り音が凄く他の人が乗って近づいてくるのがわかる程でした。
平坦での速さは凄いですね。
エンジンが貧弱なので活かせて無いけどね…
戻って来てスタッフの方からは絶対にいつもの巡航速度より2,3キロは上がってるはずです！と言われたり談笑してました。

DE ROSA SK Pininfarina

これまでにもイベントで試乗のチャンスはあったんですが、いつも並んでいて諦めていたDE ROSAについに乗れました。
次の一台に悩んでしまいそうな乗り心地、反応の良さでした。
ブランケット周りのフィット感が忘れられません。
ここだけでも同じようにしたいw

cervelo R2

こちらも初めて乗れました。
そして欲しくなった一台。
乗り終わった後に唯一カタログをすぐに読ませてもらいましたw
乗りやすかった…また乗りたい！

これ以外にも沢山乗りました。
全部書くのは断念w
5万以下のクロスバイクが軽くてよく進んで普段使いに良さそうってのがあったり、ｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞでも遊ばせてもらったBesvの電動自転車にも乗りました。やっぱこいつは乗ってて面白い。
Cinelliのクロモリで固定ギアのものに初めて乗りましたが信号停車時に足がどっかいっちゃうかと思いましたw
固定ギアを全くどんなものかわからずに乗ったのでこんな別物の乗り物だとは思いませんでした。
一番怖かったけど慣れてくると面白かった。
でも、緊急回避絶対出来ないと感じました。
嫁はコース出る前に無理無理と返したそうなw

色々乗って感じたのはやっぱカーボンの振動吸収は良い！次はカーボンが欲しい！
そしてDi2素敵過ぎ！
サドルやハンドル変わるとやっぱり違う！

結局物欲刺激し過ぎる危険なイベントです…

一周1.4kmある試乗コースを16台乗ったことで気付けばそこそこの距離乗ったかもw
一台一台思いっきり踏んだ感触も確かめてたので足に結構きてしまったり、暑さでも疲れて普通に走った後のように疲れたけど楽しかったので来年も行くと思います。

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2017年初の海

皆さん、こんにちは。ガビレオです！

GWなのにあまり電車空いてないから、日本人は真面目だなぁと思いながら、昨日のライドを書いてます。

今回は、距離よりも最近行っていない海側を目指しました。

風もほとんど無く、暖かく非常に乗りやすい気候でした。
海まではさくっと到着！

めちゃくちゃ気持ちいい！

ここまで17km程度で全然乗り足りないのでとりあえず幕張方面へ。

スタジアムを過ぎて南船橋の駅でUターンして帰って来ました。

久々の海岸沿いは天気が良いと気持ち良くてのんびり走れます。

今回はトレーニングというよりも気持ち良く走って終わりでした。

ただら海からの帰り道には一カ所キッツイ登りがあってそこでは、鍛えられますがw

GWは明日からプチ旅行なので、ロードバイクにはあんまり乗れないかも!?

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BORA ONEで初の100kmライド

こんにちはガビレオです！

昨日は午前中に時間があったので、特にあてもなくただ100km走ろうと漠然と利根川をとりあえず目指しました。

印旛沼は経由しないルートでさくっと利根川到着。

利根川は菜の花が凄く綺麗でした。

ただ、花が沢山あるともう一つ沢山出てくるのが虫。

これでもかと体や顔に突撃してきて一回口の中にも…

といった区間を走り、いつもの手賀沼方面とは真逆を走って50km位走ったら戻ることにしました。

特にご紹介するような場所もなくここで丁度50km！

成田ゆめ牧場も結構近くにあったから、今度はその辺りか霞ヶ浦辺りを目指そうかな！？

昨日は前日のジムでの追い込みで筋肉痛が結構辛くて、かなりゆるゆるポタになりました。

Stravaを見てたら、100km以上走ったのはまだ今回が二度目でした。前回はヘロヘロ過ぎたけど、今回は余力があり、帰宅後に車の洗車とワックスがけして夕飯作ってーとかしてたので多少は成長したけどまだまだ、初心者やなーと。

来月でEMONDAが来てから一年になるので、エンジン強化頑張らねば！

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BORA ONEファーストインプレもどき！？

皆様こんにちは。
ガビレオです！

まだ200km弱しか乗れていないのでインプレって言うても…って感じになるし、しょせんは初心者で貧脚な私では真の力を体感出来ないかもですが…

単純に乗って感じたままをお伝えします！

とりあえず初心者でもこれだけは間違い無いのは見た目ですね。

はい、格好いい。
すれ違う人からも良く見られるようになった気がする（気のせい）

乗った感想ですが、このホイールにすれば無条件に早くなるってものではないのはよくわかりました。
ある程度の速度域に達すると間隔以上のスピードが出て居ることが多いですね。
27,8km位かなーと見ると30オーバー30位かなーと見ると35kmオーバーといった感じで今までの間隔よりも出ています。

一番感じたのは良く回る！
ペダリング止めても速度が中々落ちません！
グングン進みます。
なので、下りは今までよりもとんでもなくスピード出るので慣れるまで怖いのが本音…

音はまだラチェット音は無音で日曜乗ってた帰り道で途中から少しチチチチと音が出て来たのでグリスで無音だった感じですかね。
個人的にはラチェット音は好きなのでもっと音が出て来て欲しいかも。

ブレーキ音はなんだかまだ慣れません。
ブレーキシューの減りが早いと聞くので、シュルルルという音を聞く度にシューがぁぁ！って気持ちになり、ブレーキかけるのを躊躇いたくなっちゃう貧乏人です。
とは言え、かけないわけにはいかないので普通に使っています。
ブレーキ自体は今のところなんの問題も無く、これまでのように普通に止まります。
雨は避け、降らない日しか乗ってないので余計に問題無さそうです。

気になった点も書いておきます。
購入前に色んなインプレ読みましたが、あまり書かれていないので知らなかったこととしてディスプレイスタンドです。

MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30BLT] 折りたたみ式 ブラック

このMINOURAのディスプレイスタンドを使用しているのですが、どんなに頑張っても入りませんでした…
クイックの方が大きくはまらないんですよね。
仕方なくスタンド側を削ってはまるようにしました。
これは予想外でした。

もう一つは、高級ホイールなのでなんか常に気を使いますね…
止めて店に入るのも怖かったり、小石を踏んだ時の音が今までよりも大きく感じてなんか傷ついたり壊れてないか！？と無駄に気にしすぎて走ってます。
とにかく大事に付き合っていきます。

もっと沢山乗って感じた事が出て来た時にまたBORA ONEについては書くと思われます！

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再開

ご無沙汰を通りこすほどの更新ですみません。

資格取得に向けた勉強…
社内での昇級に向けた論文と面接…
終わったと思ったら毎日終電生活になってしまい、土日も仕事な状況で仕事中心の生活が続きほぼ乗れておらず、更新出来ませんでした。

そんな中、ジムには通い始めて週末はジムで少し鍛えてといった生活をしていました。

そして、資格取得、昇級と無事に達成して大きなリリースも終わって人並みな生活にやっと帰ってきました！

昇級のご褒美を週末に買ってしまいました…

BORA ONE50クリンチャーです！
本体より高いホイールを装備させることに…
アルミに勿体ない！初心者には意味無い！
って意見もあるとは思いますが、この格好良さはずっと憧れていたので勘弁してください！

昇級出来れば買う許可を得ていたのでこれを励みにこれまでしたことが無い位の努力はしました(笑)

海外通販で買おうとウォッチを続けていましたが、中々入荷せずやきもきしていると家から数分のショップで売っている事を知り、猛烈に悩みまくって決断しました。

本体の購入は家からはかなり離れたショップだったので、いざというときに頼るなら近所のショップと思い、ホイール買えばお世話してもらえないかな…という浅はかな考えもあり、値段は海外とは比べものにならない値段ですが思い切って購入しました。

見た目は数倍格好良くなりました。
めちゃくちゃ早く走りそうですよね。
エンジンの強化はイマイチなので実際はたいしたことないですが…

レースに出るわけでもないのに過剰装備かもしれませんが、これ以上無いほどのモチベーションアップです。
まだ40km程度しか走っていないのでインプレというか感想はもう少し乗ってからにします。

忙しさも少し和らぐのでEMONDAとBORAONEを存分に楽しみます！

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ご無沙汰してます

ご無沙汰しちゃいました。
というのも毎週いつもと同じコースをひたすら走っていだけで中々ネタにならず…

今回の記事も薄くてごめんなさいm(._.)m

膝ですが、最近意識しているのは軽めのギアで回す事です。
ケイデンス90を保てる軽さで回していると60km程度の距離であれば痛みが出なくなりました。

後は体幹を意識した姿勢で乗る意識が最近薄かったのでここもしっかり意識して痛み無しって感じなのでポジションよりもまだまだ慣れが足りて無いのかなと思い、週末の練習と平日の筋トレに励んでます！

こちらは先週末いつもの新川沿いに居るにゃんず達

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膝問題が深刻に…

こんにちは。

先週末80km程走ってみましたが、初回と同じような痛みが出てしまいました…

原因わからずで最終手段としてカント調整を試してみました。
確かにしゃがむと膝が内側に入って来るので、色々なサイトを参考にインソールの裏に履かなくなった靴のインソールを切り取って貼り付けてみました。

昨日夜勤だったのでそのまえに45km走ってみましたが、痛みが出ずにこれは効果有りか！？
と久々に気持ちのいいライドを楽しみました。
しかし、家の近所まで戻った辺りでまた嫌な違和感が！
もう少し距離走った場合、痛みが出そうな気がします…
単純に筋力不足でもうしばらくは短い距離で慣らすべきなんですかねぇ…
この泥沼から誰か救ってー

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