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ロードバイクと猫におっさん

ロードバイク(TREK EMONDA ALR5)に乗り素敵な親父を目指しているおっさんのブログ

ステム交換

こんにちは!ガビレオです!

タイトルの通り、ステム交換しました。
おじぎ乗りするとハンドルが近く感じて仕方なく140mmのステムを探しました。
ただ小遣い二万の身には新品を突然買える財産はなく…
ヤフオクでなんとなく安く仕入れられたらで見ていて軽く入札したら、3000円であっさり落札出来て安く済みました。
しかもストア出品で未使用な物なので運が良かったのか、誰も興味示さないものだったか…

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ZIPP SERVICE COURSE SL

ZIPPと言うとホイールのイメージでしたが、ステムやハンドルもあったのねーと素人は勉強になりました。
見た目で決めてしまいました。
TREKならBONTRAGERだとは思うのですが、次もTREKに乗るかわかりませんし、拘らないようにしてます。
気に入ったものを付ける。
ロードバイクは自己満足の世界だと思っているので自分が気に入ればいいや!ってね。
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正面の見た目も中々!
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装着!

すんごい前にハンドル飛び出ました。
ワイヤー引き直しかと思いましたが、全然問題なし!
試走した感想は、回しやすくなり、楽になった。
けど、身体柔らかくならんと使いこなせてない…
結局身体なんとかしないとですね。

前日少し前に出したサドルも結局後ろに下げる形になりました。
この辺りは身体の常態見て日々調整かなー。

気になったのがちょっとした段差でもカタカタ音がするようになった。

帰って調べてみたらステム交換時に締め付ける順番が悪かったのがわかりました。
ステムを締め付けてから、トップキャップ部分を締め付けてましたが、トップキャップ→ステムの順番で締め付け無いと起こるらしいです。
勉強になりました。

しかし、今まで白ステムだったから、ステムだけ黒は気に入らないのでハンドル周りは黒で統一を計画中。
金がまた必要ですな…
ワイヤー引き直しかもと色々調べてたら一年位で交換したほうが良さそうでこの子は今月29日で一年になるので時期ですなぁ…
いっそのことハンドルもZIPPにしてワイヤー一新も検討中。
いつになるやらですが、とりあえずスペーサーやらキャップ周りだけは早く黒のものを探そう。
トップキャップがあんまし魅力的なものが見つからないので素敵なの誰か紹介してくれないかなーと…

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ポジション調整

こんばんは!ガビレオです!

やまめの学校に影響を受け、絶賛色々見直してます。
このままおじぎ乗りを目指して良いものかとりあえず100km以上走ってみてどうなるかを検証してみました。

長い時間乗って見て夢の永久機関と表現されているおじぎ乗りのペダリングがやっとどんなものか、多少わかった気がしました。
ちゃんと出来ると凄い回ってるんです!
ただ、まだ体が出来ていないのでそのベストなポジションがすぐわからなくなってしまってと不安定な状況は改善出来ていません。

簡単に思えたおじぎ乗りですが、非常に難しい!
荷重って凄いってのもわかりました。
面白いなーってのも感じてます。

で、途中サドルもハンドルもクリートもいじりながら117km走った感想としては、自分には合うかも!
前までは100km以上走ると首が痛くて仕方ありませんでした。
それがあまりなく楽。
足がパンパンになるのが全然無かったのがびっくりですね。
踏まない、引かないなので足がきつくないのは非常に良い。

身体がまだ硬いから背中や腰に代わりに痛みが出てくるので体幹の特に背中側や背筋不足ですかね。

身体が出来上がったらどうなるのか楽しみです。
伸びしろがあると前向きに捉えてしばらくおじぎ乗りでいってみよう!

長時間乗っておじぎ乗り出来て無い時はこうなるって気づいたのが2つ。
・太腿が張る感じがすると踏んでるからダメ
・首に痛みが出て来るときは猫背になってる

すぐに猫背になるのがめっちゃ実感しました。
身体改善が大事!毎日乗りたいわぁ…
と思いながら週末が恋しくなっとります。


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やまめの学校

こんにちは!ガビレオです!

最近図書館でこんな本を借りました。

自転車の教科書

自転車の教科書

自転車の教科書 ー身体の使い方編ー (やまめの学校)

自転車の教科書 ー身体の使い方編ー (やまめの学校)

有名なやまめの学校の本ですね。
ロードバイク始めて一年。
中々ポジションもまだわからず、たまに膝が痛くなったり、ロングライドになると首にきたりと今の乗り方が絶対では無いのでなんとなく読んでみました。

読んだら負けなんですかね?(笑)
なんだか色々と説得力ありました。
やまめの学校にも行ってみたくなるほどに…
動画も沢山見ました。
著者の堂城さんのプレゼン力が素晴らしいですね。
私もこんなプレゼン力を身につけたい!
そっち?って感じですが、重心についてや体の使い方と色々納得させられます。

試しにそれっぽく乗ると今までよりも速度上がりました。

ちょっと本格的に試してみよっかな。
みたいな気持ちになりました。
合わなければ戻せばいいやって感じで昨日はサドル位置、ハンドル位置、クリート位置全て葬り去ってこんな見た目が変わりました。

これまで
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調整後
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わかりますかね?
サドル高は買った時には769mmでしたが、調整後は710mmと6cm近く下がってます…そして目一杯後ろに下げました。

おじぎ乗りではハンドルは低く遠くにとするのですが、スペーサー一枚分下げて角度も少し下げました。でもなんかステム交換してもう少し遠くにしないと窮屈な気がしていて検討中です。
ワイヤー周りも交換必要になるだろうから、ちょいと面倒だなぁ…

正直まだ昨日しか乗って無いので乗り方わかりません!
中心に持ってこれると確かに踏んでも引いてもいない回ってる感覚があり、少しお尻を浮かせばグルん!!と凄い勢いで回り速度が上がります。
後はうまく乗れてる時はギアをいつもより二枚重くしてもいつも位の重さにしか感じなかったのが印象的でした。
ただ、重くしてるのは間違い無いのでケイデンスは落ちるので、調子に乗ってそのまま巡航したらすぐに足が売り切れるのかもですが…

当たり前のように中心に乗れるようになったら、自分には合った乗り方になるかもです。
当面はおじぎ乗りを練習してみようと思ってます。
140mmステム欲しいけど、小遣い二万には中々すぐには無理やわ(笑)
正解わからずなのでこれからも色々もがいて、調整して試してみるかなーと。

何かを掴んだり進展あればまたご報告します。


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コミュニティサイクル

こんにちは!ガビレオです!

今日はロードバイクの話ではありませんが、自転車のお話ではあります。

皆さんはコミュニティサイクルってご存知です?
こんなのです。
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都内でやってる区が何ヶ所かあるんですが、仕事の打合せで移動するのに職場の方からこれで行きましょうってなって使ってからというものお客様先や自社に戻るのにもすっかり利用しまくってます。

乗り換え考えると電車より早いんです!

特別にお金はかかりませんが、登録が必要です。
支払い用にクレジットカード登録も必須。
登録さえすれば、サイトにログインしてレンタルする自転車の番号を入力するとパスワードが表示されるのでそれを自転車に入力すれば解錠されて利用出来ます。

返却はどこでも良いわけではありません。
ポートと呼ばれる置き場にちゃんと返してロックをかけて終了しないと返却扱いになりません。
ポートから離れた場所だと指定の場所じゃないと言われて返却扱いにならないので返却完了メールがしっかり届いたことは確認しておきましょう。

凄く簡単で30分以内であれば162円で以降30分毎に100円かかりますが、だいたい30分で着いちゃいます。

結構利用している人を見かけますが、本当におすすめですよ!
寒くなるまでは、頻繁に使うと思います!


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プレミアムバイクインプレッション

こんにちは。ガビレオです!

GWもの凄い速さで終わってしまった…
期間中いつものコースを一回走っただけで、大半を家族サービスにしました。
三匹の猫を連れての福島小旅行でした。

さて、本題ですが、最終日にプレミアムバイクインプレッションというイベントに参加しました。

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このイベントは展示はほぼ無く、試乗に特化してると言っても良いと思います。
明治神宮外苑を一周出来るのでこういった試乗イベントの中では距離も長く期待していました。
完全に閉鎖しているのではなく、歩行者やランナーは居るので何ヶ所か信号待ちもあり、良く言えば公道っぽさも体験出来ます。

まず最初に乗ったのはこちら
LOOK 795エアロライト(プロチーム)

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完成車で今回乗った中で最高額の145万…
一生買うことはないものに乗りました。
違う乗り物って位、すべてにおいて自分のEMONDAとは別次元の一台でした。
あっちゅー間に一周が終わりました。

お次は愛車TREKからDOMANE SLR6

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TREKが好きとかそういったのでは無く、今回乗った中で一番乗りやすかったです。
私は体がデカいのでサイズが大きめで今回どのブースも54までしか無いことが多かったのでこちらの56で近かったからってのもありますが…
普段58に乗ってるのでやはりサイズが合うかどうかがなんだかんだ大事と感じます。
このDOMANEは本当に振動が少なく乗り心地良過ぎで欲しくなりました…

今回乗りも乗ったり16台乗ったのでここからはペースアップします!(乗り過ぎて印象忘れかけてるだけとも言う)

BIANCHI oltre XR4
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見た目好きです!
こちらも乗り心地も良く、反応も良く好印象でした。

FELT AR5
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これまでお高いものに乗った後だったせいで、あれ?反応あんまし良く無いと感じてしまいました。
乗ったタイミングのせいだと思いたい。

KOGA A-Limited
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先程のFELTよりも反応良く感じました。

SPECIALIZED VENGE
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SPECIALIZEDは予約制だったので予約した12時ジャストに行きました。
今回の中でスタッフの対応が一番接しやすい感じでした。
そしてビンディングシューズも貸してくれるので今回唯一のビンディングで乗りました。
ここまでのエアロは初でこれまた別次元にいますね。
レースしない私には絶対縁の無い品物…
なんだか風切り音が凄く他の人が乗って近づいてくるのがわかる程でした。
平坦での速さは凄いですね。
エンジンが貧弱なので活かせて無いけどね…
戻って来てスタッフの方からは絶対にいつもの巡航速度より2,3キロは上がってるはずです!と言われたり談笑してました。

DE ROSA SK Pininfarina
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これまでにもイベントで試乗のチャンスはあったんですが、いつも並んでいて諦めていたDE ROSAについに乗れました。
次の一台に悩んでしまいそうな乗り心地、反応の良さでした。
ブランケット周りのフィット感が忘れられません。
ここだけでも同じようにしたいw

cervelo R2
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こちらも初めて乗れました。
そして欲しくなった一台。
乗り終わった後に唯一カタログをすぐに読ませてもらいましたw
乗りやすかった…また乗りたい!

これ以外にも沢山乗りました。
全部書くのは断念w
5万以下のクロスバイクが軽くてよく進んで普段使いに良さそうってのがあったり、サイクルモードでも遊ばせてもらったBesvの電動自転車にも乗りました。やっぱこいつは乗ってて面白い。
Cinelliのクロモリで固定ギアのものに初めて乗りましたが信号停車時に足がどっかいっちゃうかと思いましたw
固定ギアを全くどんなものかわからずに乗ったのでこんな別物の乗り物だとは思いませんでした。
一番怖かったけど慣れてくると面白かった。
でも、緊急回避絶対出来ないと感じました。
嫁はコース出る前に無理無理と返したそうなw

色々乗って感じたのはやっぱカーボンの振動吸収は良い!次はカーボンが欲しい!
そしてDi2素敵過ぎ!
サドルやハンドル変わるとやっぱり違う!

結局物欲刺激し過ぎる危険なイベントです…

一周1.4kmある試乗コースを16台乗ったことで気付けばそこそこの距離乗ったかもw
一台一台思いっきり踏んだ感触も確かめてたので足に結構きてしまったり、暑さでも疲れて普通に走った後のように疲れたけど楽しかったので来年も行くと思います。

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2017年初の海

皆さん、こんにちは。ガビレオです!

GWなのにあまり電車空いてないから、日本人は真面目だなぁと思いながら、昨日のライドを書いてます。

今回は、距離よりも最近行っていない海側を目指しました。

風もほとんど無く、暖かく非常に乗りやすい気候でした。
海まではさくっと到着!
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めちゃくちゃ気持ちいい!

ここまで17km程度で全然乗り足りないのでとりあえず幕張方面へ。
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スタジアムを過ぎて南船橋の駅でUターンして帰って来ました。

久々の海岸沿いは天気が良いと気持ち良くてのんびり走れます。

今回はトレーニングというよりも気持ち良く走って終わりでした。

ただら海からの帰り道には一カ所キッツイ登りがあってそこでは、鍛えられますがw

GWは明日からプチ旅行なので、ロードバイクにはあんまり乗れないかも!?


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BORA ONEで初の100kmライド

こんにちはガビレオです!

 

昨日は午前中に時間があったので、特にあてもなくただ100km走ろうと漠然と利根川をとりあえず目指しました。

 

印旛沼は経由しないルートでさくっと利根川到着。

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利根川は菜の花が凄く綺麗でした。

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ただ、花が沢山あるともう一つ沢山出てくるのが虫。

これでもかと体や顔に突撃してきて一回口の中にも…

 

といった区間を走り、いつもの手賀沼方面とは真逆を走って50km位走ったら戻ることにしました。

 

特にご紹介するような場所もなくここで丁度50km!

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成田ゆめ牧場も結構近くにあったから、今度はその辺りか霞ヶ浦辺りを目指そうかな!?

 

昨日は前日のジムでの追い込みで筋肉痛が結構辛くて、かなりゆるゆるポタになりました。

 

Stravaを見てたら、100km以上走ったのはまだ今回が二度目でした。前回はヘロヘロ過ぎたけど、今回は余力があり、帰宅後に車の洗車とワックスがけして夕飯作ってーとかしてたので多少は成長したけどまだまだ、初心者やなーと。

来月でEMONDAが来てから一年になるので、エンジン強化頑張らねば!

 

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